Auf Drängen der Autolobby verschiebt Schröder die Förderung des Rußfilters auf unbestimmte Zeit. Umweltschützer beharren auf steuerlicher Förderung sauberer Dieselautos von 2005 an

Wenn der VW-Chef den Autokanzler trifft, droht Übles: Denn die deutsche Industrie will die wichtige Steuerförderung von Dieselrußfiltern aufschieben

Dicke Luft wird dünner

■ 32 Staaten Europas unterzeichneten Protokolle zur Luftreinhaltung. Greenpeace: Wichtige Gifte ausgeklammert, verbotene Chemikalien ohnehin kaum in Gebrauch

■ Studie will Abgabe für Flugabgase