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Übertechnisierung und absurde Arbeitsorganisation sind die Hauptprobleme des Wolfsburger Konzerns
Um den Führungsetagen Kommunikation beizubringen, denken sich Coaches manch ungewöhnliche Aufgabe aus
Die Beschäftigten im zukünftigen VW-Modell „5.000 mal 5.000“ sollen nun doch weniger als maximal 48 Stunden pro Woche in der Fabrik anwesend sein. Vorstand und IG Metall kommen sich näher, können sich aber noch nicht einigen
■ Freiwillige Arbeitszeitkonten in Niedersachsen vereinbart
■ Jeder dritte VW aus dem Stammwerk in Wolfsburg muß nachgebessert werden