■ Nicht zu bewältigender Zuwachs an Flügen / 10.253 Stunden Warteschleifen-Flüge allein bei der Lufthansa / Luft-Verwalter setzen auf mehr Flughäfen / Liberalisierung als Hintergrund des Chaos / Günstige Abflugzeiten müßten eigentlich 30 Millionen Mark kosten
Viele der in Politikerpanik gemachten Vorschläge zur Reduzierung der Tiefflüge sind leere Versprechungen / Bund-Länder-Kommission berät Ende Januar Verteilung der Tiefstflüge / Dann ist auch eine Erhöhung der Gesamtflugzahl möglich ■ Aus Bonn Gerd Nowakowski