■ Mit schnellen Bahnen auf du und du Lange Leitung Von niklaus hablützel Ausgabe vom 26.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
■ Ein Protestdorf gegen A82 und ICE Widerstand gegen die Macht der Metropolen Ausgabe vom 23.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
„Sanft“ bis nach St. Petersburg? ■ Alle reisen irgendwie umweltverträglich, nur die Reisebüros wissen noch nicht darüber Bescheid. Der gescheiterte Versuch einer Bahnreise Von jürgen hammelehle Ausgabe vom 16.7.1994, Seite , Reise
■ ICE-Strecke München–Nürnberg Ist die neue Trasse zu teuer? Ausgabe vom 16.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
Neue Transporthindernisse für den Atom-Castor ■ Eisenbahnergewerkschaft will mehr Sicherheit / Griefahn: Keine Genehmigung Von h.-j. tenhagen Ausgabe vom 13.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
■ Bahn will Sitzplätze garantieren Zugangebot wird deutlich aufgestockt Ausgabe vom 12.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
Transrapid hängt an drei Fragen ■ SPD stimmt nur zu, wenn die Stelzenbahn nichts kostet Von dirk wildt Ausgabe vom 11.7.1994, Seite , Berlin
Transrapid rast in die Sommerpause ■ Nach Abstimmungswirrwarr im Bundesrat entschwebt die Magnetbahn in den Vermittlungsausschuß Von uli exner Ausgabe vom 9.7.1994, Seite , Seite 1
Transrapid zieht SPD magisch an Sozialdemokratisch regierte Bundesländer verhelfen der Magnetschnellbahn zu einer Mehrheit im Bundesrat / Kein Vermittlungsausschuß / Proteste von Umweltschützern ■ Von Uli Exner Von uli exner Ausgabe vom 8.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
Sackgasse Transrapid? Experten sehen Eisenbahn gegenüber der Magnetschwebebahn technologisch im Vorteil / Weltmarktchancen für den Transrapid stehen schlecht ■ Von Florian Marten Von florian marten Ausgabe vom 7.7.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
Bonner Abgeordnete voll in Fahrt ■ Regierungsmehrheit beschließt im Bundestag den Bau einer Transrapid-Strecke von Berlin nach Hamburg / Autobahngebühr für Lastwagen fast einstimmig angenommen / Geld geht in Waigels Kasse Von niklaus hablützel Ausgabe vom 17.6.1994, Seite , Wirtschaft und Umwelt
Unternehmen "Max" vor dem Start ■ Ab September wird die Stadtbahn zwischen Zoo und Hauptbahnhof bis 1997 stillgelegt / Chaos vorprogrammiert Von rolf lautenschläger Ausgabe vom 3.6.1994, Seite , Berlin Aktuell