■ Postgut-Unfall im Bremer Hauptbahnhof
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Quelle: taz Bremen
Ressort: Inland
■ 44 Kalaschnikows aus Beständen der NVA auf Bahnhof Neuseddin gestohlen
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Stadtforum (II): Eisenbahnprojekte bereiten den Stadtplanern Kopfzerbrechen
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Juristen haben Bedenken gegen Errichtung eines Betonmisch- und Stahlbiegewerks für die Potsdamer-Platz-Bauten / Bauverwaltung und Reichsbahn widersprechen / Veranstaltung mit 150 Gästen
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Ausgleich für Länder durch höheren Umsatzsteueranteil
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Quelle: taz
Ressort: Inland
■ Das MicroBike paßt ins Schließfach
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Studie: Regionale Vorzeigebahn kostet 320 Millionen Mark IOC-Sicherheitsanforderungen machen teure Umbauten nötig
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Wettbewerb Lehrter Straße entschieden: Neuer Zentralbahnhof für 4,2 Milliarden
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Mit den Konzepten für den zukünftigen Zentralbahnhof wird ein weiterer Baustein des Regierungsviertels vorgestellt
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
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Quelle: taz Hamburg
Ressort: Inland
■ Für die Eisenbahn sind Ost- und Westberlin ab 1994 erneut getrennt/ Schwere Behinderungen für S-Bahn-Verkehr
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ D- und alle IC-Züge gnadenlos gestrichen
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Quelle: taz Bremen
Ressort: Inland
■ Senat gegen Magnetbahn in der Stadt
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
■ Wer sah versuchten Raubmord im Nachtzug
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Quelle: taz Bremen
Ressort: Inland
■ Lähmung bei der Regionalisierung / Das Land Bremen hält still und traut sich nicht
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Quelle: taz Bremen
Ressort: Inland
Serie: Der Verkehr und die Zerstörung der Stadt (10. Folge): Bahnkreuz Berlin braucht die schnelle Schienenführung ins Zentrum/ Flughafen Tempelhof idealer Standort für modernen Zentralbahnhof ■ Vn Hans-Joachim Rieseberg
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Inland
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Quelle: taz Hamburg
Ressort: Inland
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Quelle: taz Hamburg
Ressort: Inland
Die Bahnreform in ihrer bisher geplanten Form wird ohne eine massive Belastung des Straßenverkehrs zum Abstellgleis für viele Regionalzüge/ Finanzierung bisher völlig unklar ■ Von Helmut Holzapfel
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Quelle: taz
Ressort: Inland
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