■ SPD-Fraktionschef Staffelt wirft Verkehrssenator Schlingerkurs vor/ Haase weigert sich, Umweltticket einzuführen/ Ultimatum bis Ende Oktober

SPD-Fachkonferenz ergab: Park+Ride Plätze ziehen Verkehr an /  ■ Eimsbüttel und Uni-Viertel als Fußgängerzonen

■ Auf dem Weltkindertags-Fest am kommenden Sonntag demonstrieren Kids in selbstgefilmten Videos, was ihnen am meisten unter den Nägeln brennt / Das größte Problem ist der Verkehr

■ Hamburgs Verkehrsplaner sind gefordert: Die Stadt braucht ein Konzept, das auf das Fahrrad setzt

■ Die sich selbst erstickende Auto-Stadt wird dereinst der Vergangenheit angehören, offen ist nur noch, wann. Das Tretmobil steht am Beginn einer großen Renaissance

■ Eimsbüttler Fahrradklima-Test beweist: Das Radfahren in der Stadt ist ein alltäglicher Krimi

■ ... verläuft meist ein im Nichts endender Geschicklichkeitsparcours namens Radweg

■ Torsten Prinzlin, Landesvorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC), über die Voraussetzungen für eine menschen- und fahrradfreundlichere Stadt

■ Der Verkehrsinfarkt in den Städten ist mit verkehrsverlagernden Maßnahmen allein nicht zu stoppen. Mittelfristig geht es um die Wiederannäherung von Produktion und Konsumtion

■ Die Zeitvorgaben von Bauherr Daimler Benz lassen sich für den Bau nicht einhalten/ Finanzierung der unterirdischen Verkehrsverbindung östlich des Potsdamer Platzes ist noch völlig ungewiß/ Wird Daimler Benz vom Senat zur Kasse gebeten?

■ Hamburger Kinderschutzbund warnt vor dem immer noch wachsenden Autowahn: "Eine hochdramatische Entwicklung

■ betr.: "Fahrradhelme sind überflüssig", taz vom 14.9.92

■ Straßen-Alternativen sollen geprüft werden

■ Aktionswoche "Autofreie Schule" ist ein Erlebnis / Nur die hartgesottenen Lehrer verstecken ihre Autos