Der Osten, die Haut & das Haar ■ Angstfreie Zusammenarbeit: Das Dresdner Hygiene-Museum erhielt die Sammlung Schwarzkopf Von Barbara Häusler Ausgabe vom 23.5.1995, Seite 17, Kultur Download (PDF)
Molan entledigt sich seiner Altlasten ■ Was bleibt zwei Jahre nach Schließung des Hemelinger Schaumstoff-Werks: Giftfässer und verweigerte Löhne Von dirk asendorpf Ausgabe vom 12.8.1993, Seite , Inland
Brand in Kunststoffabrik ■ Grüne fordern Untersuchung der Emissionen und Ausstieg aus PVC-Produktion Ausgabe vom 10.2.1993, Seite , Inland
Miese Geschäfte ■ „Gesucht wird...“, ARD, 20.15 Uhr Von reinhard lüke Ausgabe vom 8.10.1992, Seite , Inland
Gefährliches Arbeiten in »Halle Naß-Blau« ■ Nach Aufräumarbeiten in der ehemaligen Lackfabrik Lacufa haben Mitarbeiter blaue und schwarze Zähne/ Ätzende Stoffe in Leitungen Von martin jander Ausgabe vom 1.7.1992, Seite , Inland
„Sauberhalten!“ ■ Fall Schering: AL befürchtet Katastrophe / CDU sorgt sich um das „Image des Wirtschaftsstandorts“ Von tom Ausgabe vom 27.9.1989, Seite , Inland
Kampagne gegen das PVC ■ Umweltschützer starten Feldzug gegen umweltschädlichen Kunststoff Von kai fabig Ausgabe vom 14.9.1989, Seite , Inland
Ozon-Killer FCKW: Boykott gegen Hoecht und Kali ■ Ärzte und Apotheker boykottieren FCKW-Produzenten Von kw Ausgabe vom 21.8.1989, Seite , Inland
Ordentlich das Deck geschrubbt ■ Brunsbütteler Lotse mit Vergiftungen auf der Intensivstation / Greenpeace kritisiert "Wischi-Waschi-Informationen" zur Oostzee / Entsorgung der Giftfässer geht "sorgfältig" weiter... Von sven michael veit Ausgabe vom 7.8.1989, Seite , Inland
Entwarnung in Rothenburgsort: Umweltbehörde fand keine Verseuchung durch Dibenzofurane in der Umgebung Von kai von appen Ausgabe vom 26.6.1989, Seite , Inland
Gefahr durch leere Wagen ■ Unfallbilanz der Bundesbahn nach dem Unglück bei Rothenburg Verzögerungen durch fehlende Ausrüstung zur Bergung / Bahnstrecke wieder frei Von kai fabig Ausgabe vom 18.4.1989, Seite , Inland
Selbst leer noch explosiv ■ Zugunglück in Rotenburg a.d. Wümme: Chemikalienbehälter werden nicht gereinigt/In Hamburg sind alle Strecken für Gefahrgut zugelassen Von kai fabig Ausgabe vom 18.4.1989, Seite , Inland