Vor 50 Jahren hat die Memorandum-Gruppe zum ersten Mal die Wirtschaftspolitik der damaligen Bundesregierung kritisiert. Nun lobt Mitgründer Rudolf Hickel den kommenden Kanzler – wenigstens zum Teil
Europa fördert Werke für Elektromobilität, die Umweltstandards reißen. Das Know-how bleibt in Asien. ExpertInnen fordern eine neue Subventionssystematik.
Autobauer schließen sich zusammen, um CO2-Limits für Neuwagen zu erfüllen – und Milliardenstrafen zu vermeiden. Im Wahlkampf landet das Thema trotzdem.