Debatte Bahnreform Nun mal halblang Kommentar von Michael Cramer Die Deutsche Bahn hat in den letzten Jahren zu sehr auf Hochgeschwindigkeit gesetzt. Ihren Kunden kann es nur guttun, wenn im Zugverkehr bald mehr Konkurrenz herrscht. 2.5.2008
Debatte Tempolimit Geisterfahrer beim Klimaschutz Kommentar von Michael Cramer Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen würde nicht nur die Zahl der Unfälle senken. Es würde auch die Industrie dazu animieren, umweltfreundlichere Autos zu produzieren 20.12.2007
Bahn frei Heute eröffnet die Hochgeschwindigkeitsstrecke Frankfurt–Paris. ICE und TGV befördern Reisende wie im Fluge. Leider ist, was europäische Normalität sein sollte, eine Sensation Von MICHAEL CRAMER Ausgabe vom 25.5.2007, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)
Es fährt kein Zug nach Irgendwo Europäische Verkehrspolitik setzt auf Prestige-Projekte wie die Brücke über den Fehmarnbelt. Besser wäre die Modernisierung des Bahnverkehrs in Osteuropa Von MICHAEL CRAMER Ausgabe vom 31.3.2006, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)
Der große Grenzverkehr Die erweiterte EU braucht möglichst schnell ein einheitliches Schienennetz. Nur so wird sie die Klimaziele erreichen – und zudem die Spaltung Europas praktisch überwinden Von MICHAEL CRAMER Ausgabe vom 22.5.2004, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)