Gerade stellten die Vermittler für Frankfurts Flughafen stolz ihr Ergebnis vor: Nachtflugverbot und Süd-Startbahn. Nun erklärt die Flughafen AG, sie wolle nachts fliegen und im Norden starten ■ Von Klaus-Peter Klingelschmitt
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Klaus-Peter Klingelschmitt