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taz zahl ich

hartz-proteste

Die Mühen der Ebene

Von RICHARD ROTHER

4.1.2005

Berlin Aktuell,  S. 21

Hartz-Demo muss ins Gebüsch

Die Situation auf dem Arbeitsmarkt verbessert sich 2005 kaum, sagt die Arbeitsagentur voraus. Hartz-Gegner demonstrieren zur Behörde im Wedding, dürfen laut Gericht aber nur in nahen Park
Von RICHARD ROTHER

3.1.2005

Berlin Aktuell,  S. 21

landowsky-anklage

Besser spät als nie

Von RICHARD ROTHER

23.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Protest ist längst nicht abserviert

Demonstrationen gegen Hartz IV werden schärfer: Im Nobelrestaurant Borchardt essen Mitglieder der „Überflüssigen“ von den Tellern der Gäste, Aktivisten protestieren im Kaufhaus Wertheim
Von RICHARD ROTHER

20.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Anti-Hartz-Aktionen

Der bunte Protest ist verständlich

Von RICHARD ROTHER

20.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

LAAANGSAAM

Metrolinien oder Metrolügen? Während sich auf den Hauptstrecken vieles verbessert, verliert man auf Nebenstrecken Zeit. Die taz testet die neue BVG zum Fahrplanwechsel am Sonntag
Von RICHARD ROTHER

11.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

ein-euro-jobs

Der Zweifel bleibt bestehen

Von RICHARD ROTHER

7.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Berlin brummt gen Osten

Die EU-Erweiterung bringt die Berliner Wirtschaft auf Trab: Die Exporte Richtung Osten sind im ersten Halbjahr deutlich gestiegen. Senat und Wirtschaft fordern jetzt einen Ausbau der Straßen nach Polen
Von RICHARD ROTHER

4.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Kleine Tonne, großer Preis

Die BSR erhöhen die Müllgebühren deutlich. Besonders stark steigen die Preise für kleine Abfalltonnen. Umweltpolitiker sehen Müllvermeider bestraft und protestieren
Von RICHARD ROTHER

3.12.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

arbeitslose

Klagen kann sich lohnen

Von RICHARD ROTHER

30.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Der Bär bewegt sich doch

Die Berliner Wirtschaft kommt langsam wieder in Fahrt. Beim Wachstum bleibt die Hauptstadt aber im bundesweiten Vergleich Schlusslicht. Auf dem Arbeitsmarkt ist von Erholung wenig zu spüren
Von RICHARD ROTHER

27.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Leerstand nutzen!

Der Senat will nicht mehr auf leeren Gebäuden sitzen bleiben. Eine Richtlinie soll Zwischennutzung regeln. Die Träger sollen wenigstens Betriebskosten übernehmen. Das entlastet den Landesetat
Von Richard Rother

24.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Studis springen auf den teuren Zug auf

Kaum akzeptieren die TU-Studierenden das verteuerte Semesterticket des Verkehrsverbundes VBB, wird auch an den anderen großen Unis nach neuen Urabstimmungen gerufen. Humboldt-Uni entscheidet heute, die Freie Universität nächste Woche
Von FELIX LEE / RICHARD ROTHER

17.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

contra poker-taktik

Ohrfeige für die Verhandler

Von RICHARD ROTHER

17.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Neue Hoffnung für die Schülerläden

Senat und freie Träger einigen sich auf eine Rahmenvereinbarung für die künftige Ganztagsbetreuung von Grundschulkindern. Auch kleine Schülerläden dürfen mit Schulen kooperieren. Dennoch droht vielen das Aus
Von RICHARD ROTHER

16.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

SPD macht Dieselstinkern Dampf

Die Fraktion möchte Dieselfahrzeuge ohne Rußfilter aus der Innenstadt verbannen. Der Senat solle dafür im Bundesrat aktiv werden. Grüne: Es geht auch einfacher
Von RICHARD ROTHER

11.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Aus Schwarzarbeit wird Graubrot

Der Umfang der Schwarzarbeit geht auf hohem Niveau erstmals zurück. Experten sehen darin Erfolg der Arbeitsmarktreformen. Die meisten Jobs ohne Steuern und Abgaben gibt es im privaten Bereich
Von RICHARD ROTHER

5.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

schwarzarbeit

Gelassenheit kommt weiter

Von RICHARD ROTHER

5.11.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Der Postmann klingelt keinmal

Briefe erreichen ihre Adressaten immer öfter mit Verspätung, weil Ersatz für ausgefallene Boten fehlt, berichten Postmitarbeiter. Die Post AG selber will dies allenfalls im Einzelfall registriert haben
Von RICHARD ROTHER

27.10.2004

Berlin Aktuell,  S. 21

Sozialticket nur 57 Prozent teurer

An Januar gibt es wieder einen Monatsfahrschein für sozial Schwache – für 32 Euro. BVG bekommt zunächst keine weiteren Landeszuschüsse. Bis zur Abschaffung hatte das Ticket 20,40 Euro gekostet
Von RICHARD ROTHER

20.10.2004

Berlin Aktuell,  S. 21