Sparsam, sicher, sauber: Das sind die Attribute des Erdgasantriebs. Nachdem die Anbieter ihre Hausaufgaben erledigt haben, kann die Technologie auch in großen Stückzahlen auf die Straße gebracht werden. Damit schließt sich ein Kreis: Schon der Maschinenbauer Nikolaus Otto bosselte am Gasmotor
Handelskammer und Schulsenator verweigern Debatte um Pisa-Ergebnisse. Kern der Studie: Chancengleichheit und Leistung gehören zusammen ■ Von Kaija Kutter
Wo sich kürzlich noch Fuchs und Daimler gute Nacht sagten: In „80.000 Shots“ hat Manfred Walther festgehalten, wie am Potsdamer Platz Großstadt gemacht wurde