Der früherer Koordinator des UN-Hilfsprogramms, Sponeck, zu dem Vorwurf, Zuwendungen erhalten zu haben

Der VW-Chef verteidigt den Einstieg von Porsche: Eine Zusammenarbeit der Autobauer spare eine Milliarde Euro

Vorstand Pischetsrieder will angeblich 10.000 der 103.000 Beschäftigten loswerden

Unsichere Zukunft für den Smart bei DaimlerChrysler: Am Konzern beteiligte Hedge-Fonds rütteln am Kleinwagen

In Wolfsburg diskutiert man über einen Hartz-Nachfolger. Soll er den Arbeitnehmern nahe stehen oder dem Vorstand?

Im Zuge des VW-Skandals macht Personalvorstand Peter Hartz ein Rücktrittsangebot, das Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) sofort annimmt. Wulff trägt Hartz Wahlkampfhilfe für die SPD in den 1990er-Jahren nach

Schmiergeldaffäre: Vorstand von VW bietet Rücktritt an. Ehemalige VW-Mitarbeiter sollen Firmen eine gute Verhandlungsposition beim Konzern garantiert haben

Exmitarbeitern des Autobauers droht Joblosigkeit, weil Beschäftigungsgesellschaft MyPegasus zumeist erfolglos ist

Der US-Markt belastet die Autokonzerne. GM und Ford melden Verluste, sogar über Insolvenz wird spekuliert

Der chinesische Autobauer SAIC könnte das Schicksal des britischen Konkurrenten längst besiegelt haben. Trotzdem hofft die Regierung Blair noch auf eine neue Idee der Konkursverwalter zur Rettung der 6.100 Arbeitsplätze

Die Ölpreise steigen und machen die wirtschaftliche Abhängigkeit der USA von den Krisenregionen in Nahost immer deutlicher. Deshalb plädieren neuerdings auch konservative Gruppen fürs Energiesparen. Kleinwagen und Hybridautos sind im Kommen

Peugeot-Citroën und Renault stehen blendend da – trotz Gewinnrückgangs bei Peugeot. 35-Stunden-Flexibilität

Gestern präsentierte DaimlerChrysler das Ergebnis von 10 Jahren unter Vorstandschef Jürgen Schrempp: Mercedes klappert, quietscht und bremst jetzt auch – die Premium-Marke halbiert den Gewinn 2004. Trotzdem steigert DaimlerChrysler den Profit

Continental-Fabrik Mexiko wiedereröffnet. Einigung nach dreijährigem Streik. Besitzbeteiligung der Beschäftigten

Abfindungsansprüche von langjährigen Mitarbeitern sind dem Konzern offenbar zu hoch