Suchergebnis 741 bis 760 von 791

■ Verkehrsminister sagt „persönlich ja“ zu 1,7 Milliarden Mark mehr für den Magnetzug

■ Mit dem neuen Sommerfahrplan fallen sieben Prozent aller Verbindungen weg, vor allem beim billigen Interregio. Verkehrsverbände: Nahverkehr wird vernachlässigt

■ Die Magnetbahngesellschaft macht Vorschlag, wo sie Geld herbekommen kann

■ Verspätungen, Unfälle, mieser Service – die permanente Provokation

Heinz Dürr wurde gestern als Aufsichtsratsvorsitzender der Deutschen Bahn AG zurückgetreten. Verkehrsminister Franz Müntefering hat sogar schon einen Nachfolger parat: Ex-Thyssen-Chef Dieter H. Vogel  ■ Von Robin Alexander

Die Bahn-Umsätze bleiben weit hinter dem zurück, was Bahn-Chef Ludewig dem Aufsichtsrat noch im Dezember verkündet hatte. Der Interregio soll gekürzt werden, obwohl er Zuwächse verzeichnet  ■ Aus Hamburg Jens Uehlecke

■ Gutachten stellen bisherige Theorie des Unfallablaufs in Frage

■ Kürzungen beim Wochenendticket der Bahn. VCD und Bund: „Falsches Signal“

■ Deutsche Bahn plant die Streichung von 30 Verbindungen. Intercitys ausgebremst

Für die Ablösung von Johannes Ludewig fehlt der richtige Kandidat: Die Ablösung des Vorstandsvorsitzenden der Bahn bekommt allmählich peinliche Züge. Gestern erneute Ludewig-Sitzung im Verkehrsministerium  ■ Von Manfred Kriener

■ Zugspitze beschädigt, drei Festnahmen

■ Wenn die Strecke Hamburg-Berlin nicht klappen sollte, will SPD-Clement den Magnetzug nach Düsseldorf holen. Thyssen-Betriebsrat läßt Unterschriftenliste kreisen - doch manche sind gerade aus Sorge um ihr

■ Bahn-Aufsichtsrat Hansen: Vorstände drohen zu gehen, wenn Vorstandschef bleibt

■ Das Minimobil Smart wirbt mit Mobilitätspaket. Deutsches Konzept mit billigen Parkplätzen, in der Schweiz Kooperation mit der Bahn

Die Magnetschwebebahn sollte 18.000 Arbeitsplätze garantieren, hieß es bisher aus dem Verkehrsministerium. Doch die Hälfte davon hat gar nichts mit dem Projekt zu tun, zeigt eine Studie  ■ Von Bernhard Pötter

■ Erste öffentliche Einwendungen gegen den Transrapid bei Schwerin. Das Anwohnerinteresse an der Magnetbahn ist begrenzt

Wie sich die SPD aus der Magnetbahnschleife windet, ist noch unklar. Doch an den Transrapid glauben selbst Mitarbeiter der Planungsgesellschaft kaum noch. Hilfreich ist der BUND: Transrapid verletzt Artenschutzrecht  ■ Von Ulrike Fokken

■ Volksinitiative hat 20.000 Unterschriften mehr gesammelt als nötig, um das Berliner Abgeordnetenhaus zu neuer Entscheidung zu zwingen

■ Bahnarbeiter entdeckten vor dem Unglück von Eschede Defekt am ICE-Rad, der weit über dem Grenzwert lag. Gehandelt haben sie nicht

■ Zugfahren soll richtig gemütlich werden, verspricht Bahnvorstand Nawrocki. Dafür muß man für die Fahrplanauskunft zahlen