General Motors will in den europäischen Betrieben weitere Werksteile auslagern. Betriebsräte und Gewerkschaften raten dagegen, Fremdaufträge zurückzuholen
Die Verhandlungsführer bei dem kriselnden Autokonzern können sich eine gesamteuropäische Lösung in einer gemeinsamen Europa AG vorstellen. Diese könnte ein Gegengewicht zur Spitze bei General Motors bilden. Was es finanziell bringt, ist unklar
