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Vor einem Jahr weihte die Bahn stolz ihr Güterzentrum Großbeeren ein. Doch trotz millionenschwerer Investition wurde bis heute von dort keine Kiste geliefert. Nun streicht die Bahn es aus dem Fahrplan  ■   Von Annette Jensen

■ Das Projekt „Stuttgart 21“, die fünf Milliarden Mark schwere Verlegung des Hauptbahnhofs unter die Erde, ist ins Stocken geraten

Ein weiteres Gutachten über die Magnetschnellbahn liegt vor: Es wird alles noch teurer. Weder Bahn AG noch Industrie wollen die zusätzlichen Kosten übernehmen  ■ Von Ulrike Fokken

■ Mai-Zahlen dämpfen positive Prognose: Weniger Umsatz schon vor ICE-Unglück

■ Kommission schlägt ein Gebührensystem für alle EU-Mitglieder vor, das die Kosten für Umwelt, Straßenbau und Gesundheit einbezieht

■ Verkehrsminister kritisiert DB-Strategie. Bahnchef Ludewig spricht von Denkmodellen

■ Die DB AG denkt über teurere Tickets für Stoßzeiten nach und fühlt sich in ihrer Unternehmenspolitik mißverstanden. Proteste vieler Seiten

■ Die Bahn AG richtet Sonderschalter ein. Keine ICE-Reservierungen

■ 25 Tote sind noch nicht identifiziert, aber 168 Familien vermuten ihre Angehörigen darunter

Nach der ICE-Katastrophe von Eschede wurden Notfonds für Angehörige eingerichtet. Doch finanzielle Ansprüche werden bis jetzt kaum angemeldet. Das wird sich aber bald ändern, glauben die Experten  ■ Aus Hannover Jürgen Voges

KünstlerInnen und politische Initiativen wollen gegen den Sauberkeits- und Sicherheitswahn auf Bahnhöfen protestieren: Heute beginnen die „Innenstadtaktionstage gegen Privatisierung und Ausgrenzung“  ■ Aus Berlin Kirsten Küppers

Trotz der Proteste aus der Bevölkerung wurde der Leipziger Hauptbahnhof zum Erlebnis-Shopping-Center ausgebaut. Ein Abschreibungsprojekt für 500 Millionen Mark. Innenstadtgeschäfte bangen um die Existenz  ■ Von Nana Brink

Der Renommierzug aus Paris ist ein Schildbürgerstreich voller Überraschungen. Die erste Bahnverbindung mit Steh- statt Fahrplan  ■ Aus Aachen Bernd Müllender