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Das Eingangsportal der Bremer Handelskammer

Positionspapier zu PKW-freier City

Handelskammer will mitreden

Mit zehn Forderungen versucht die Bremer Handelskammer, das Politikziel einer PKW-freien City mitzugestalten. Dabei dominiert die Sorge.
Von Benno Schirrmeister
23.1.2020  
Blick in die Berliner Friedrichstraße während einer Autosperrung: spielende Menschen mitten auf der Straße

Verkehrswende in Berlin

Autofrei von innen her

Die Friedrichstraße soll zeigen, wie die autofreie Stadt funktioniert. Mitte mausert sich zum Experimentierfeld der Verkehrswende.
Von Uwe Rada
21.9.2019  

Es bleibt noch symbolisch

In Paris sieht man sich gern in einer Pionierrolle bei der Neuordnung im Verkehr
Von Rudolf Balmer
21.9.2019,  
Seite 45,  schwerpunkt 

Streit um Umweltzone

In Madrid will es der konservative Bürgermeister nicht mehr verkehrsberuhigt
Von Reiner Wandler
21.9.2019,  
Seite 45,  schwerpunkt 

Grüne Flaniermeile auf dem Weg

In Brüssel entsteht gerade mitten im historischen Zentrum eine der größten Fußgängerzonen Europas
Von Eric Bonse
21.9.2019,  
Seite 45,  schwerpunkt 
Ein Spielzeug-VW Bus hängt an einem Band

Obskure Liebe zum VW-Bus

Es gehört zum guten Ton, SUVs zu hassen. Aber der Streit um die Urzeitautos lenkt ab vom eigentlichen Thema: der Autoverkehr kollabiert. Zum Glück.
Von Friederike Gräff
23.9.2019  

Ohne Auto geht es nicht

ÖPNV auf dem Dorf? Fehlanzeige. Bleibt für Einkauf und Arztbesuche nur der eigene Wagen
Von Simone Schmollack
21.9.2019,  
Seite 56-57,  schwerpunkt 

Initiative stopptden Bau der Autobahn

Befürworter menschengerechter A281 erfolgreich: Behörde lenkt ein
Von Klaus Wolschner
15.8.2019,  
Seite 45,  taz.bremen 

heute in bremen

„Die Akzeptanz füreinander ist oft nicht groß“

Von Jasmin Johannsen
28.3.2019,  
Seite 45,  taz.bremen 

Grün will grünen Pfeil

Freie Fahrt für rechtsabbiegende Fahrradfahrer fordert die Grünen-Fraktion und plädiert gleichzeitig für die Abschaffung des Grünpfeils für Autos
Von Teresa Wolny
21.2.2019,  
Seite 45,  taz.bremen 

„Man hat ja erst mal diesen klassischen Rollenwechsel“

Was müssen künftige Autofahrer*innen derzeit für den Umgang mit Fahrradfahrer*innen lernen? Ein Fahrlehrer berichtet
Von Frieda Ahrens
9.2.2019,  
Seite 56-57,  schwerpunkt 

„Wir machen einfach unseren eigenen Funk“

Startup dank Polizeiwillkür: Christiane Nolte hat in den 80er-Jahren die Hamburger Genossenschaft „Das Taxi“ mitbegründet. Ein Gespräch über Taxifahren mit Engagement und die Auswirkungen des Digitalfunks
Von Florian Marten
29.12.2018,  
Seite 56-57,  schwerpunkt 

„Es geht nicht nur um Asphalt gegen Pflaster“

Den Dauerstreit ums historische Pflaster soll ein neuer Stein beilegen. Staatsrat Jens Deutschendorf und Ini-Sprecher Klaus Schloesser erläutern die Lösung
Von Klaus Wolschner
13.12.2018,  
Seite 45,  taz.bremen 
Masen Abou-Dakn auf der Yorckstraße

Hilfestellung Petitionsausschuss

Für Beschleunigung gesorgt

Eine unfallträchtige Kreuzung, eine von der Bürokratie verbummelte Aufenthaltsbescheinigung: zwei Fälle für den Berliner Petitionsausschuss.
Von Daniel Stoecker
6.9.2018  

Grün durch Abgas-Ablass

Mit einem „Masterplan“ will Bremen sich um Bunde-Millionen bewerben, um Diesel-Fahrverbote zu vermeiden und die Luftqualität zu verbessern. Dem BUND reicht's nicht
Von Jean-Philipp Baeck
23.8.2018,  
Seite 45,  taz.bremen 

täglich in bremen

„Riesengroßer Blumentopf“

Von Gareth Joswig
12.7.2018,  
Seite 45,  taz.bremen 
Ein Fahrrad liegt zerdellt unter einer Stoßstange.

Nach Rechtsabbieger-Unfall in Hamburg

Lebensretter in der Warteschlange

Computer-Assistenzsysteme könnten Abbiegeunfälle von Lkw verhindern. Niemand ist gegen ihre Einführung, doch die Hersteller zögern noch.
Von Marco Carini
9.5.2018  

„Die Strese lebt“

Die Stresemannstraße in Hamburg ist allein dadurch bekannt, dass sie gesundheitsgefährdend ist. Wer sie entlanggeht, erfährt viel über Vergänglichkeit, Kampfgeist und Karl Marx
Von Friederike Gräff
7.4.2018,  
Seite 56-57,  schwerpunkt 

Nie wieder Kopfsteinpflaster

Städtebau AnwohnerInnen setzen sich oft für den Erhalt des historischen Straßenbildes ein. Der Senat will jedoch nur noch asphaltieren
Von Gareth Joswig
29.6.2017,  
Seite 45,  taz.bremen 

Europa In Deutschland gibt es 12.600 Einwendungen gegen den geplanten Tunnel unter dem Fehmarnbelt – in Dänemark 50. Was ist da eigentlich los? Ein Besuch vor Ort

Die zwei Seiten des Tunnels

Von Karolina Meyer-Schilf
24.6.2017,  
Seite 56-57,  Schwerpunkt