Fliegen auf Schienen Bahn Zwischen Berlin und München rast der ICE bald mit Tempo 300 durchs Land. Mit weniger als vier Stunden Fahrzeit zwischen den beiden Metropolen wird die Bahndamit zur echten Alternative zu Bus, Flugzeug und Auto Von Richard Rother Ausgabe vom 31.8.2017, Seite 4, Schwerpunkt Download (PDF)
Bundesregierung fördert Güterverkehr Schienenmaut halbiert Kurz vor Ende der Legislatur entdeckt Minister Dobrindt ein Problem: Vom wachsenden Güterverkehr landet kaum etwas auf der Schiene. Von Richard Rother 23.6.2017
„Pro Bahn“-Aktivist über Fahrplanwechsel „Die neuen Fahrpreise sind okay“ Am Wochenende vollzieht die Deutsche Bahn ihren Fahrplanwechsel. Das bedeutet auch: höhere Preise. Karl-Peter Naumann von „Pro Bahn“ hat nichts dagegen. Interview von Richard Rother 9.12.2016
Schlaf- und Liegewagen in Deutschland Nachtzüge werden weniger und teurer Die Österreichischen Bundesbahnen übernehmen nur sechs Nachtzugstrecken von der Deutschen Bahn. 300 DB-Mitarbeiter verlieren ihre Stelle. Von Jost Maurin 7.10.2016
FAHRSCHEINE Fester Standardpreis entfällt. Wochenendreisende zahlen künftig mehr Bahn fliegt auf flexible Ticketpreise Von Tobias Pastoors Ausgabe vom 1.10.2016, Seite 4, Politik Download (PDF)
Ausbau der Bahnlinie München-Berlin „Ein Erfolg mit einem Makel“ Nur noch vier Stunden soll ab Ende 2017 die Bahnfahrt zwischen München und Berlin dauern. Für Karl-Peter Neumann nicht nur ein Grund zum Feiern. Interview von Jonas Achorner 10.9.2016
Fertigstellung des Gotthardbasistunnels Die Schweizer haben den längsten Nach 17 Jahren Bauzeit ist der Eisenbahntunnel am Schweizer Gotthardpass fertig. Er bricht Rekorde – und weckt Erwartungen. Von Andreas Zumach 31.5.2016
Neuer Gotthard-Eisenbahntunnel Lkw oder Zug? Der Schienenausbau führt nicht zu weniger Schwerlastverkehr, sagen die Grünen in der Schweiz. Entscheidend seien andere Faktoren. Von Andreas Zumach 31.5.2016
"Wichtig ist direkte Kommunikation" Systeme Der Unfall wäre vermeidbar gewesen, sagt der Sicherheitsexperte Thomas Strang Von Margarete Moulin Ausgabe vom 17.2.2016, Seite 4, Schwerpunkt Download (PDF)
Zugunglück von Bad Aibling Einen Moment nicht aufgepasst Eine Woche nach dem Zusammenprall zweier Züge in Oberbayern scheint festzustehen: Die Ursache war kein technischer Fehler. Von Dominik Baur 16.2.2016
"Ein Abteil für Räder war überfällig" DIE DREI FRAGEZEICHEN Von Richard Rother Ausgabe vom 5.12.2015, Seite 4, Politik Download (PDF)
„Weit entfernt ist die Grenze nicht mehr“ RECHT Der Bahnstreik ist gerade eben noch verhältnismäßig, sagt Manfred Löwisch Von WOLFGANG MULKE Ausgabe vom 6.11.2014, Seite 04, SCHWERPUNKT 2 Download (PDF)
Ein Drittel der Fernzüge soll fahren NOTFAHRPLAN Auf besonders beliebten Strecken will die Bahn AG sogar das normale Angebot aufrechterhalten – mit Hilfe von Beamten Von JOST MAURIN Ausgabe vom 6.11.2014, Seite 04, SCHWERPUNKT 2 Download (PDF)
Streitende Gewerkschaften Das große Lokangebot Die GDL ist so mächtig, weil ihre einstige Konkurrenz Transnet so zahm war. Deren Chef bekam dann einen Bahn-Posten. Von Pascal Beucker 5.11.2014
Versorgungsmentalität bei Politikern Die Neidtragenden schlagen zurück Pofalla, Wulff, Steinbrück – Einkommensmaximierung als Prinzip. Die Kritik der Wähler am Verhalten der Politiker wirkt kleinkariert, ist aber berechtigt. Von Ulrike Herrmann 7.1.2014
Pofalla im Bahnvorstand Grünes Signal Bahnchef Grube einigt sich mit dem Aufsichtsratschef auf das weitere Vorgehen bei der Berufung neuer Vorstandsmitglieder. Gut für Pofalla. Von Richard Rother 7.1.2014
Fernbusse in Deutschland Schweben auf der Autobahn Vor einem halben Jahr wurde der Fernbusverkehr liberalisiert. Nun gibt es Angebote teils zu echten Kampfpreisen und neue Probleme. Von Richard Rother 22.7.2013
Streitgespräch zu Stuttgart 21 „Es geht nicht um ein Versailles“ Grünen-Chef Cem Özdemir und CDU-Landesvorsitzender Thomas Strobl über den Bahnhofsbau, Kostensteigerungen und deutsche Ingenieure. Interview von I. Pohl und I. Arzt 3.3.2013
Früchte des Zorns PROTEST Der jahrelange Kampf der Bahnhofsgegner könnte siegreich enden. Vorerst demonstrieren sie aber weiter Von NADINE MICHEL / SEBASTIAN ERB Ausgabe vom 7.2.2013, Seite 04, schwerpunkt 2 Download (PDF)
Merkel zu Stuttgart 21 Mit schweren Geschützen Die Bundeskanzlerin sagt, Stuttgart 21 müsse wirtschaftlich sein. Das Verkehrsministerium verliert indes das Vertrauen ins Bahn-Management. Von Ingo Arzt 6.2.2013