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Der ICE-Unfall von Eschede ist nach Ansicht Paul Virilios nicht einem Versagen der Technik oder der Geschwindigkeit an sich zuzuschreiben. Geschwindigkeit, so der Experte in Sachen Unfälle und Katastrophen, läßt sich nicht isoliert betrachten. Geschwindigkeit habe immer wirtschaftliche und politische Gründe und sei die Folge eines Wettrennens. Der Unfall von Eschede ist Virilio zufolge das Ergebnis eines Wettlaufs zwischen den Prestigeprojekten ICE und TGV. Mit dem französischen Philosophen sprach unsee Frankreich-Korrespondentin Dorothea Hahn

Von Dorothea Hahn
Ausgabe vom  11.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

Bahn AG drosselt das ICE-Tempo

■ Die Züge dürfen bis zur Klärung der Unfallursache nur noch 160 Stundenkilometer fahren. Alle ICE werden zudem technisch untersucht
Von Jürgen Voges
Ausgabe vom  5.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

„Wir fallen zurück in die organische Welt“

■ Der Geschwindigkeitsforscher Wolfgang Sachs über die ökologischen Kosten der Beschleunigung: „Ein ICE ist eine hochgradig gebündelte Gewalt, die die Menschen jederzeit verschlingen kann“
Von Lutz Meier
Ausgabe vom  5.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

„Tempo 200 sicherer als Tempo 100“

■ Für den Münchner Bahnexperten Karlheinz Rößler ist die gestern verfügte Geschwindigkeitsbegrenzung auf 160 km/h für die ICE-Züge nur Unfug. Im Gegenteil: Langsamfahren ist gefährlicher, sagt Rößler
Von Anne Barthel
Ausgabe vom  5.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

■ Die Katastrophe von Eschede war einer der schwersten Unfälle der Bahngeschichte. Mit Tempo 200 verunglückte der Intercity-Expreß "Wilhelm Conrad Röntgen" auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Hannover nach Hamburg.

ICE 884: Endstation E

Von Joachim Fahrun
Ausgabe vom  4.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

Erster Unfall bei Tempo 200

■ Der ICE gilt als sehr sicher. Er hat gegenüber seinem Konkurrenten TGV aber einen möglicherweise entscheidenden Konstruktionsnachteil
Von Anne Barthel
Ausgabe vom  4.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

■ Chronik

Zugunglücke in Deutschland

Ausgabe vom  4.6.1998,  Seite 3, Tagesthema

Tödlicher Unfall beim Einsatz an den Gleisen

■ Ein Polizist wurde von einem Autoreisezug erfaßt. DPG: Folge der Demonstrationen
Von Thorsten Denkler
Ausgabe vom  21.3.1998,  Seite 3, Tagesthema