Bahn AG drosselt das ICE-Tempo ■ Die Züge dürfen bis zur Klärung der Unfallursache nur noch 160 Stundenkilometer fahren. Alle ICE werden zudem technisch untersucht Von Jürgen Voges Ausgabe vom 5.6.1998, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
Erster Unfall bei Tempo 200 ■ Der ICE gilt als sehr sicher. Er hat gegenüber seinem Konkurrenten TGV aber einen möglicherweise entscheidenden Konstruktionsnachteil Von Anne Barthel Ausgabe vom 4.6.1998, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
■ Die Katastrophe von Eschede war einer der schwersten Unfälle der Bahngeschichte. Mit Tempo 200 verunglückte der Intercity-Expreß "Wilhelm Conrad Röntgen" auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Hannover nach Hamburg. ICE 884: Endstation E Von Joachim Fahrun Ausgabe vom 4.6.1998, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)
Die Deutsche Bahn AG floriert. Der scheidende Vorstandschef Heinz Dürr strahlte: 30 Milliarden Umsatz, 700 Millionen Mark Gewinn, 25.000 Stellen weniger im letzten Jahr. Aber nur in einen Teil der insgesamt 40.000 Kilometer Streckennetz wird investiert. 5.000 Kilometer Nebenstrecken droht Stillegung Von Gudrun Giese Von Gudrun Giese Ausgabe vom 27.2.1997, Seite 3, Tagesthema Download (PDF)