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taz zahl ich

Eine Analyse der Kürz- und Steuerpläne

Arbeitslose als Sparschweine

80 Milliarden Euro will das Bundeskabinett in den nächsten Jahren einsparen. Arbeitslose und Familien sind am stärksten betroffen. Energiekonzerne und Industrie sollen mehr Steuern zahlen.
Von , , und

8.6.2010

Wahlprogramm: Wie öko sind die Parteien?

Von GORDON REPINSKI

23.6.2009

schwerpunkt 1,  S. 03

Umwelt egal

Die Bundesregierung subventioniert den Autoabsatz, ohne dabei auf den CO2-Verbrauch zu achten
Von ROT

14.1.2009

brennpunkt,  S. 03

Atomkraft? Nicht schon wieder!

So bleiben Sie AKW-Gegner

Was dabei war, Konsens zu werden, scheint zu kippen. Selbst manche Gegner zweifeln am Nein zur Atomenergie. taz.de entlarvt die häufigsten Pro-Argumente der AKW-Debatte.
Von Bernward Janzing

11.7.2008

Verkehr: Mehr Maut

Mager: Der Verkehrssektor kommt beim Klimaschutz noch einigermaßen glimpflich davon
Von NICK REIMER

19.6.2008

brennpunkt 1,  S. 03

Die Bremskraftverstärker

Der Klima-Kompromiss von Deutschland und Frankreich zum CO2-Ausstoß von Neuwagen stinkt
Von RICHARD ROTHER

11.6.2008

brennpunkt 1,  S. 03

CO2-Reduktion in der Praxis

Mythen der Automobilindustrie

Das Umweltbundesamt hält die EU-Ziele zur CO2-Reduktion bei bestehenden Fahrzeugen für erreichbar. Mehrkosten werden schnell wieder eingespart.
Von Malte Kreutzfeldt

11.6.2008

Kampf gegen Feinstaub verlangsamt

EU-Parlament weicht Richtlinie auf

Das EU-Parlament hat eine Schonfrist für bestimmte Städte und Kommunen beschlossen - "skandalös", meinen Umweltaktivisten.
Von Tarik Ahmia und Beate Willms

12.12.2007

Auto-Umweltzonen ab 2008

40 Euro Strafe bei fehlender Plakette

Am Januar richten Berlin, Köln und Hannover Umweltzonen ein. Wer mit Auto ohne Aufkleber angetroffen wird, bekommt einen Strafpunkt in der Flensburger Kartei.
Von Beate Willms

12.12.2007

Erben der Anti-Akw-Bewegung

Kohle? Nein danke!

Die geplanten Kohlekraftwerke geben der Umweltbewegung ein protesttaugliches Klimathema.
Von Malte Kreutzfeldt und Moritz Schröder

7.12.2007

Autos

Klimaschutz bei 250 km/h

Die Automesse zeigt allerlei Öko-Hightech. Doch schon die jetzigen Modelle könnte man klimaverträglicher umbauen.
Von Nikolai Fichtner

13.9.2007

Autos

Das Öko-Lexikon

Alles, was man wissen umweltschonende Autos wissen muss.
Von Christoph Parnitzke

13.9.2007

Autos

Sprit sparen ja, aber nicht jetzt

Der Dachverband der Autoindustrie verlangt Aufschub bei CO2-Grenzwerten. Die Umwelthilfe wirft den Herstellern das Schönen von Zahlen vor.
Von Nikolai Fichtner

13.9.2007

Greenpeace vs. Live Earth

"Das ist Irreführung"

Mit Daimler für den Klimaschutz? Das geht nicht, meint Wolfgang Lobeck. Deshalb ist Greenpeace aus der Vorbereitung ausgestiegen.

6.7.2007

Streitfall Klimapolitik

Das Ziel ist klar. Aber es knirscht in der Koalition bei der Frage, wie man das Klima am besten schützt
Von HANNES KOCH

27.4.2007

brennpunkt,  S. 03

Drei Milliarden für acht Punkte

Von NICOLE MESSMER

27.4.2007

brennpunkt,  S. 03

„Wir brauchen die zehnfache Summe“

Dietmar Oeliger, Energie-Experte des Naturschutzbundes Deutschland: Drei-Milliarden-Plan Gabriels reicht nicht
Von STEPHAN KOSCH

27.4.2007

brennpunkt,  S. 03

„Kohle ist nicht zu ersetzen“

Von M. KREUTZFELDT / M. SCHRÖDER

25.4.2007

das taz-gespräch,  S. 03

Effizient und mobil

Von BEATE WILLMS

13.4.2007

brennpunkt,  S. 03

Gabriel setzt sich durch

Koalition einigt sich über die Zuteilung von Kohlendioxid-Zertifikaten: Die besonders klimaschädliche Braunkohle-Verfeuerung wird ab 2008 nicht mehr privilegiert
Von NICK REIMER

10.4.2007

brennpunkt,  S. 03