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taz zahl ich

Fahrgäste bald in Geiselhaft

Auch über die U-Bahn-Sperren hat das Parlament gestritten. Strieder findet, sie erhöhen Sicherheitsgefühl

11.3.2000

Berlin Aktuell,  S. 22

Aufkleber für Toleranz

UNHCR startet eine Kampagne für Flüchtlingsintegration in Bus und Bahn

2.3.2000

Berlin,  S. 22

Teures Scratching

Vandalismus verursacht 30 Millionen Mark Sachschaden bei BVG und S-Bahn

10.1.2000

Berlin,  S. 22

Elektronisches Ticketieren

Mit einem Großversuch will die BVG neue Wege in der Fahrpreiserhebung und der Fahrkartenkontrolle beschreiten. Eine Chip-Karte macht's möglich  ■   Von Martin Kaluza
Von Martin Kaluza

13.8.1999

Spezial,  S. 22

Die Zähmung des großen Bruders

■ Datenerhebung, -weitergabe, -und sicherheit haben bei den Vorbereitungen für die versuchsweise Einführung der Smart-Card eine zentrale Rolle gespielt
Von Martin Kaluza

13.8.1999

Spezial,  S. 22

Der große Test

■ „tick.et“ ist der erste Feldversuch unter realistischen Bedingungen
Von Martin Kaluza

13.8.1999

Spezial,  S. 22

■ BVG sucht Tester

Wanted

Von Martin Kaluza

13.8.1999

Spezial,  S. 22

Im Stau durchs Regierungsviertel

■  „Schaustelle von unten“ macht Hauptstadt-Tour: Die Planungen für das neue Berlin wecken geradezu die Begehrlichkeiten nach neuen Straßen und teuren U-Bahn-Linien. Umwelt- und stadtverträgliche Verkehrsmaßnahmen sind aber noch machbar

2.8.1999

Berlin,  S. 22

BUND: people mover statt U5-Verlängerung

21.7.1999

Berlin,  S. 22

Berlin Buch Boom

Tage der Freuden

■ Ein heimeliges Buch über die bewegte Geschichte der Berliner S-Bahnhöfe
Von Jörg Sundermeier

22.6.1999

Kultur,  S. 22

Warten auf den ratlosen Fahrgast

■ Mit einem einzigen Ticket per Bus und Bahn von Berlin nach Wittenberge: Morgen startet der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg als Europas größtes einheitliches Tarifgebiet. BVG kann die Tickets aber nicht verkaufen
Von Christoph Rasch

31.3.1999

Berlin,  S.

Expreßbus nach Tegel

■ Neue Flughafenlinie braucht nur 38 Minuten in die City. Alte Linie fährt zum alten Preis
Von Annette Rollmann

19.3.1999

Berlin,  S. 22

VBB soll pünktlich starten

■ Bahn AG und Senat einigen sich über Einnahmenverteilung. Start am 1. April

20.2.1999

Berlin Aktuell,  S. 22

Fit und schlank in den europäischen Wettbewerb

Derzeit wird am Runden Tisch fieberhaft nach der Zukunft der BVG gesucht. Mittlerweile hat sich das „ÖTV-Modell“ gegen den Plan der CDU durchgesetzt, BVG und Bahn in einer Holding zusammenzufassen. Eine endgültige Entscheidung soll im April fallen  ■ Von Jutta Wagemann
Von Jutta Wagemann

12.2.1999

Berlin,  S. 22

Mit besserem Service will die BVG Fahrgäste halten

■ Verspätung sollen auf Anzeigentafeln erscheinen. Neue Betreuerteams auf der U2
Von Jutta Wagemann

7.1.1999

Berlin Aktuell,  S. 22

Verkehrsbetriebe werden heiß gehandelt

■ Erneut Spekulationen um den Verkauf der BVG. Jetzt wird eine französische Firma ins Spiel gebracht, die ihr Interesse am größten Nahverkehrsunternehmen Deutschlands bekundet
Von Jutta Wagemann

3.12.1998

Berlin,  S. 22

BVG-Preise steigen 1999 erstmals nicht an

■ Erst vom Jahr 2000 an sollen Tickets wieder teurer werden: Um bis zu zehn Pfennig pro Einzelfahrschein. PDS und Grüne lehnen das von der Bahn geplante Holding-Modell ab
Von juw

30.11.1998

Berlin Aktuell,  S. 22

Tram-Chaos in Mitte

■ Drei Wochen lang können keine Straßenbahnen am Hackeschen Markt halten
Von Andreas Spannbauer

5.11.1998

Berlin Aktuell,  S. 22

■ Berlin spinnt

Als die Bilder fahren lernten

Von Ocke Bandixen

26.10.1998

Berlin,  S. 22

Der Verkehrsverbund könnte mit einer Holding leben

■ Nach langen Verhandlungen mit der Bahn steht der 1. April als Starttermin für den VBB fest
Von Jutta Wagemann

9.10.1998

Berlin Aktuell,  S. 22