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Kein Geld für die Brücke

FEHMARNBELT Bundesverkehrsplan sieht keine Mittel für die Brücke nach Dänemark vor. Von 1,7 Milliarden Euro für Straßen und Schienen sind 14 Millionen bewilligt. Grüne fordern: Raus aus dem Staatsvertrag
Von SVEN-MICHAEL VEIT
Ausgabe vom  24.8.2010,  Seite 22, Nord Aktuell

Keine Züge in den Ostseebädern

FEHMARNBELT Kurorte an der Lübecker Bucht fürchten den Lärm von täglich 200 Güterzügen
Von SMV
Ausgabe vom  14.5.2009,  Seite 22, Nord Aktuell

Schneller nach Hamburg

Schleswig-Holsteins Verkehrsminister will den Ausbau des Nahverkehrs im Süden des Landes deutlich beschleunigen
Von EST
Ausgabe vom  22.2.2008,  Seite 22, Nord Aktuell

Bahnnetz: Umstrittene Vergabepraxis

Opposition in Schleswig-Holstein fordert Aufklärung über Vergabe des Bahnnetzes und droht mit dem Staatsanwalt
Ausgabe vom  25.5.2007,  Seite 22, Nord Aktuell

Fähren vor der Kaperung

Deutsche Bahn will die Ostsee-Fährlinie Scandlines verkaufen. Gefahr für Arbeitsplätze in Puttgarden und den Schiffsverkehr nach Skandinavien. Besonders bedroht: Vogelfluglinie über den Fehmarnbelt
Von SVEN-MICHAEL VEIT
Ausgabe vom  26.10.2006,  Seite 22, Nord Aktuell

Flieger ohne Schiene?

Zu teuer: Die Eisenbahn-Direktverbindung von Kiel zum Hamburger Flughafen hat laut Gutachten keine Zukunft
Von est
Ausgabe vom  26.4.2006,  Seite 22, Nord Aktuell

Aus der Bahn geworfen

DB verliert lukrative Paradestrecke Hamburg - Westerland an den privaten Konkurrenten NOB. Der will schneller, besser, häufiger und billiger fahren
Von SVEN-MICHAEL VEIT
Ausgabe vom  13.6.2003,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Viel verkehrt bei der Bahn

Schleswig-Holstein und Deutsche Bahn regeln ihre Beziehungen. Verlust der Strecke Hamburg-Sylt droht
Von smv
Ausgabe vom  29.4.2003,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Ein Schein reicht

Das Land Schleswig-Holstein will den Bahnverkehr verbessern: Es gibt nur noch ein Ticket für alle Betreiber
Ausgabe vom  1.11.2002,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Ein Land, ein Ticket, ein Tarif

Neuer Verkehrsplan und Schleswig-Holstein-Tarif für ÖPNV im Norden  ■ Von Sven-Michael Veit
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  20.3.2002,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Güter sollen auf der Schiene bleiben

Ausgabe vom  11.10.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Grüne Kelle aus Kiel

■ Bahnfahren soll attraktiver werden: Land setzt auf Halb-Stunden-Takt
Ausgabe vom  28.8.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Letzte Haltestelle Milchkanne

Verkehrsclub VCD: Im Norden stehen vier Bahnstrecken auf dem Prüfstand  ■ Von Peter Ahrens
Von Peter Ahrens
Ausgabe vom  17.3.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Transrapid in der Schwebe

Heute beginnt in Hamburg die Erörterung des ersten Teilstücks für den Magnetgleiter. Wirtschaftlich und juristisch ist sein Bau zweifelhafter denn je  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  10.5.1999,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Häppchenweise Erörterung

Von knö
Ausgabe vom  10.5.1999,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Chaos am schmucken Haltepunkt

Die Bahn strukturiert sich um und investiert im Norden 700.000 Mark  ■ Von Florian Marten
Von Florian Marten
Ausgabe vom  13.1.1999,  Seite 22, Hamburg Aktuell