■ Beförderungsangebot verschlechtert durch verlängerte Fahrzeiten und ausgeweitete Takte auf 43 Linien/ Nur U-Bahn-Bauprojekte umgesetzt, von denen Fahrgäste erst langfristig etwas haben
■ »Job-Ticket« soll Arbeitnehmern den Umstieg auf Bahnen und Busse schmackhaft machen/ BVG erarbeitet Konzept für Firmen-Rabatte/ Umweltgruppen und Gewerkschaften für die Idee
■ Erhebung beweist: Andere große Nahverkehrsunternehmen betreiben Busse und U-Bahnen viel wirtschaftlicher als die BVG/ Grüne fordern, daß jetzt Wirtschaftsprüfer BVG-Haushalt durchforsten
■ Jetzt auch Umsteigen auf die S10 und S8 möglich/ Bündnis 90 rügt Millionenausgabe/ Bausenator: Sehr hohe Kosten sind gerechtfertigt/ Mitte der 90er Nordkreuz ausgebaut