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Eine Bindung der Deutschen Bahn AG an Hamburgs Hafen könnte weitreichende Folgen für bremische Interessen haben. Bremer Politiker fordern die „Neutralität“ der Bahn und wollen eine Delegation nach Hamburg schicken

In Hamburg mehren sich die Zweifel an dem vom CDU-Senat geplanten Verkauf von Hochbahn und HHLA an die Bahn. Befürchtet werden Gewinnabschöpfung, weniger Investitionen, die Schwächung des Nahverkehrs und des Hafenumschlags

Bahn-Umzug nach Hamburg vermasselt? Verhandlungsstrategie des Senats erhitzt die Gemüter in der Bürgerschaft. Bürgermeister glaubt weiterhin an den Standort-Wechsel der Bahn, Opposition befürchtet Ausverkauf städtischer Interessen

Kulturstaatsminister Bernd Neumann (CDU) soll nach dem Willen von Häfensenator Jörg Kastendiek dafür sorgen, dass die Bahn AG nicht den Hamburger Hafen bevorzugt

Die Bahnzentrale gehört in die Hauptstadt, findet das Bundeskabinett. Wowereit begrüßt „klares Bekenntnis zum Standort Berlin“. Doch die Weisung ist nur ein symbolischer Sieg. Auf lange Sicht könnten der Stadt Jobs verloren gehen

Bahn-Umzug: Senat gibt sich zuversichtlich. Ver.di besorgt wegen Fremdkontrolle über Hochbahn und Hafen

Immerhin einen Bahnhofsvorplatz pflastert Mehdorn in Berlin noch. Die Verkehrssenatorin beteuert gute Stimmung. Aber von der Drohung, die Konzernzentrale zu verlegen, rückt der Bahnchef nicht ab

Bundeskabinett erörtert die Mehdorn-Entscheidung. Wowereit gerät nach Schelte am Bahnchef selbst in die Kritik

Bund, Berlin und Brandenburg vereinbaren 500 Millionen Euro teure ICE-Anbindung für Großairport. Doch ob Luxuszüge zum Luxusflughafen fahren, bestimmt die Bahn. Die ändert ihre Meinung schnell

Regierender Bürgermeister und FDP fordern Anbindung des künftigen Großflughafens BBI ans Fernnetz der Bahn

Am Wochenende wurde der erste Bügelbau über dem neuen Hauptbahnhof erfolgreich umgelegt. Gewitter in der Nacht führten zu Verzögerungen. Viele Zuschauer verfolgten das Kipp-Spektakel

Bürgerinitiative macht mobil: Hunderttausend Unterschriften sollen Bahnchef Mehdorn zumErhalt des Fernbahnhofs Zoo zwingen. Die private Konkurrenz könnte vom Zoo-K.o. profitieren