GAL steuert Heimathafen an

Grüne besinnen sich auf die Ökologie und suchen Streit mit dem Bürgermeister um Tiefseehafen und Elbausbaggerung  ■ Von Peter Ahrens

Kommentar Des Hafens Hüter

■ Warum die Waterkant die selbstgezogene Demarkationslinie der SPD bleibt

Kaje vor Tiefwasserhafen

Giftdeponie Nordsee

■ Niedersachsen möchte mit Tributylzinn verseuchten Hafenschlick ins Meer kippen – Bremen will seinen Dreck gleich hinterherschmeißen. Das käme doch viel billiger / Ökologische Folgen

Baustopp weg – Deich wird verlegt

■ Verwaltungsgericht genehmigt Ausgleichsmaßnahme für Airbus auf Hahnöfersand

Teure Vertragsauflösung

■ Bremen zahlt 15 Millionen Mark damit es künftig selbst Schlick baggern darf

Breitseite gegen Off-shore-Windkraft

■ „Geplante Windmühlen bedrohen angeblich die Schiffssicherheit“: Die Kritik der Bundeswehr löst Aufruhr aus / Die Umweltverbände sind zerstritten / Der Streit um Genehmigung eskaliert

Emssperrwerk wird teurer

■ 50 Millionen Mark Mehrkosten / Weiter Proteste wegen Lärm

Roter Teppich für Airbus

Für sein Lieblingsprojekt A3XX will der Senat bis zu 1,3 Milliarden Mark im Mühlenberger Loch versenken  ■ Von Gernot Knödler

Kommentar Senat tischt auf

■ Warum die Europäische Union der Subventionitis Einhalt gebieten muss

Offenbarungseid

■ GAL Naturschützer: Zerstörung des Mühlenberger Lochs ungerechtfertigt

Steuergrab beim Tiefseehafen?

■ Umweltverbände protestieren gegen die Großpläne

Kartenfiasko im Nationalpark

■ Seekarten für das Wattenmeer sind zum Teil falsch

Kompromiss über Häfenreviere

 ■ SPD und CDU wollen Überseepark - „langfristig“

Senat vertagte Häfen-Konzept

■ Streit um die vorgelegte „Entwicklungskonzeption“

Insel in der Alster

■ Hamburger Architekt will Kunstprojekt im nächsten Sommer aufs Wasser setzen

Hafenkonzept fast fertig

■ SPD und CDU noch uneins über Wohnbebauung

Ein Nordstaat, ein Tiefseehafen?

■ Kabinette von Bremen und Niedersachsen tagten gemeinsam

Befreiung vom Korsett

■ WWF-Studie untersucht Wümme-Renaturierung

Hamburg prescht vor in Sachen TBT

■ Bremen debattiert dagegen noch über kleine Sportboothäfen