Keine Ahnung, niemand Aber reichlich Tee: Mit dem Zug von München nach Berlin in 18 Stunden Von Stefan Kuzmany Ausgabe vom 28.12.1999, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Sicherheit kostet drei Milliarden ■ Als Konsequenz aus dem Zugunglück will die britische Regierung die privaten Anbieter für Bahn-Sicherheit zahlen lassen, aber Railtrack die Verantwortung wegnehmen Von Ralf Sotscheck Ausgabe vom 11.10.1999, Seite 2, Tagesthema Download (PDF)
Kein private Kontrolle ■ Ist die Privatisierung Schuld am Unglück? Heute erhofft sich Großbritannien Antwort Von raso Ausgabe vom 11.10.1999, Seite 2, Tagesthema Download (PDF)
■ Die privatisierte britische Bahn war von Anfang an eine einzige Katastrophe Von Ralf Sotscheck Ausgabe vom 7.10.1999, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Gewinne gingen vor Sicherheit Die Privatisierung der britischen Bahn hat verheerende Folgen: Sicherheitsstandards wurden vernachlässigt. Es ist bereits der zweite schwere Unfall ■ Aus London Ralf Sotscheck Von Ralf Sotscheck Ausgabe vom 7.10.1999, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Drei Unfälle in zwei Tagen, doch die Bahn bleibt sicher ■ Hannover, Darmstadt, Göttingen: Bahnverkehr kommt langam wieder in Gang. Laut dem Bundesverkehrsminister sind Flugzeuge dreimal, Autos sogar neunmal so gefährlich wie Züge Von rem Ausgabe vom 4.3.1999, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Bahnchef Ludewig ohne Glück Erstmals seit Umwandlung in eine AG sank der Bahn-Umsatz, auch der Gewinn wird knapper. Schuld sind Mißmanagement und vor allem das ICE-Unglück ■ Aus Berlin Annette Jensen Von Annette Jensen Ausgabe vom 4.3.1999, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
„Das hat das Niveau von Fachliteratur“ ■ Sicherheitsexperte Jörn Pachl über die Verwundbarkeit der DB und Sabotageanleitungen im Internet Von Georg Löwisch Ausgabe vom 22.12.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Grenzschutz überprüft Gleise Fahrgäste stornieren kaum wegen der neuen Anschläge auf Gleisanlagen. Deutsche Bahn verhängte Informationssperre. Polizei ermittelt gegen Erpresser ■ Aus Berlin Markus Völker Von Markus Völker Ausgabe vom 22.12.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Bahnchef Ludewig bleibt am Zug Bei der DB-Aufsichtsratssitzung war die Absetzung des CDU-Mannes kein Thema. Statt dessen ging es um die Umwandlung des Unternehmens in eine Holding ■ Von Annette Jensen Von Annette Jensen Ausgabe vom 3.12.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Schöne neue, pünktliche Welt der Bahn ■ Notprogramm soll Züge schneller und Kunden zufriedener machen Von Bernhard Pötter Ausgabe vom 3.12.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
„Ein politischer Streik? Das ist doch verboten“ ■ Vorbild Deutsche Bahn AG: Mit der Privatisierung baut das Unternehmen 190.000 Stellen ab Von bw Ausgabe vom 24.11.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Die Angst vor dem Stillstand Die französischen Eisenbahngewerkschaften protestieren auch gegen die befürchtete Zerschlagung ihrer Staatsbahn. Droht ein neuer Großstreik? ■ Aus Paris Dorothea Hahn Von Dorothea Hahn Ausgabe vom 24.11.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Pilotprojekt für den Tarifbruch Erstmalig will die Deutsche Bahn mit der Berliner BVG eine große städtische Nahverkehrsfirma schlucken. Gewerkschaft will sich gegen sinkende Löhne wehren ■ Aus Berlin Hannes Koch Von Hannes Koch Ausgabe vom 25.9.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Analyse Neigezug hat Zukunft ■ Pfusch bei Adtranz schadet dem Image der billigen Alternative zum ICE Von Annette Jensen Ausgabe vom 22.9.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
Provinz ist bald überall Die Deutsche Bahn bleibt im Geschwindigkeitsrausch und setzt für die Zukunft nur auf die Verbindung von Städten ■ Von Annette Jensen Von Annette Jensen Ausgabe vom 15.7.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)
■ Die Berichterstattung Ohne Blut und Tränen Von Patrik Schwarz Ausgabe vom 5.6.1998, Seite 2, Tagesthema Download (PDF)
■ Auch am Tag nach dem Zugunglück wird in Eschede über die Zahl der Opfer und den Hergang der Katastrophe gerätselt. Die grausigen Bilder haften im Kopf, viele der Helfer leiden an den seelischen Folgen des Einsatzes Die Ursache ist zweitra Von Joachim Fahrun Ausgabe vom 5.6.1998, Seite 2, Tagesthema Download (PDF)
Atomtransporte außer Kontrolle Mangelhaft getestete Behälter 15 Jahre in Deutschland unterwegs. BMU: „Wir sind verspätet informiert worden.“ Grüne fordern Überprüfung aller Castoren ■ Aus Berlin Peter Sennekamp Von Peter Sennekamp Ausgabe vom 9.5.1998, Seite 2, Aktuelles Download (PDF)