Die polnische Regierung muss nun nicht mehr entscheiden, ob sie die Stettiner Schiffswerft wieder verstaatlicht: Das heruntergewirtschaftete Traditionsunternehmen hat Konkurs angemeldet und kann nun wieder auf Hilfe der Banken hoffen
Der EU-Ministerrat erklärt sich zum Beschützer der europäischen Werften und droht Südkorea im Streit um staatliche Beihilfen mit Klage vor der Welthandelsorganisation
■ Europas Nummer eins, Kvaerner, will sich verschlanken: Auch der Ostsee-Betrieb Rostock-Warnemünde ist betroffen, Arbeitsplätze sollen aber nicht abgebaut werden