Kein Knalleffekt

Der ADAC machte einen Crashtest samt Brandversuch mit einem Erdgasfahrzeug: Die Technik ist sicher

Ein Frontalcrash mit einem erdgasbetriebenen Opel Zafira ist nicht gefährlicher als mit einem Diesel oder Benziner des gleichen Typs. Das ergab ein Crashtest des ADAC, bei dem der Testkandidat keine Schwächen zeigte. Das gesamte Gassystem wurde durch den Aufprall mit 64 Stundenkilometern nicht beschädigt. Eine etwas stärkere Belastung für die Insassen im Vergleich zu einem benzinbetriebenen Zafira ergab sich allerdings aus dem höheren Gewicht des Erdgasfahrzeugs. Die vier am Fahrzeugboden beiderseitig der Hinterachse angebrachten Gasflaschen, so die ADAC-Tester, seien durch einen robusten Metallkäfig optimal geschützt.

Auch das Leitungssystem im direkten Crashbereich blieb völlig unbeschädigt. Alle Leitungen sind so flexibel konstruiert, dass sie bei einer Kollision zerstörungsfrei verbogen werden. Anhand einer mit Stickstoff durchgeführten Dichtheitsprüfung haben die ADAC-Tester nach dem Frontalcrash festgestellt, dass sämtliche Leitungen und Verbindungsstücke durch Aktivierung elektromagnetischer Absperrventile dicht hielten. Auch bei einem anschließenden Brandversuch des ADAC funktionierten die Sicherheitsvorkehrungen am Erdgassystem vorschriftsmäßig. Nach wenigen Minuten wurden die Schmelzsicherungen aktiviert und das Gas konnte kontrolliert entweichen und abbrennen. Es bestand zu keiner Zeit ein Explosionsrisiko. KLEO