Südwester: Ingenieurssorgen
Airbus muss die Auslieferung seines modernisierten Verkaufsschlagers A 320 verschieben. Statt im alten Jahr kann die Lufthansa ihre Flieger erst 2016 in Hamburg abholen. Die Dokumentation der Maschine entspreche nicht den Standards, monierte die Lufthansa. Zuvor hatte Quatar Airways Probleme bei der Triebwerkskühlung angeführt, was mit dem Versprechen zu tun haben könnte, den Kerosinverbrauch um 15 bis 20 Prozent zu senken. Da haben die Marketing-Fuzzis wohl mal wieder das Blaue vom Himmel versprochen. Wer darf’s ausbaden? Der Ingenieur, und wenn der dann ein bisschen rumtrickst, ist’s auch nicht recht.
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