Superjet am Boden

LUFTFAHRT Nach einem Triebwerksbrand stellt Qantas alle A380-Flüge ein. Die Lufthansa zweifelt nicht

BERLIN taz | Trotz der Notlandung einer Qantas-Maschine vertraut Lufthansa weiterhin auf den Airbus A380, das größte Passagierflugzeug der Welt. „Wir haben keinen Grund, an diesem Modell zu zweifeln“, so ein Sprecher des Unternehmens. Lufthansa besitzt drei A380, sieben weitere sind beim Flugzeugbauer Airbus bestellt. Bei der Bestellung eines A380 können sich Fluggesellschaften zwischen zwei verschiedenen Triebwerkstypen entscheiden. Lufthansa setzt auf Triebwerke des Herstellers Rolls-Royce wie auch die australische Gesellschaft Qantas.

Bei einem Qantas-Flug von London nach Sydney kam es am Donnerstag zum bisher schwerwiegendsten Zwischenfall eines A380. Kurz nach einer regulären Zwischenlandung in Singapur entzündete sich eines der vier Triebwerke. Teile davon fielen auf die indonesische Insel Batam. Verletzt wurde nach ersten Angaben niemand, weder am Boden noch an Bord des Fliegers. Die Maschine kehrte daraufhin nach Singapur zurück, um außerplanmäßig zu landen. Bis die Ursache des Zwischenfalls geklärt ist, setzt Qantas bis auf weiteres alle A380-Flüge aus. FLX