Alternativen

■ betr.: „Massenprotest gegen Milli ardentunnel“, taz vom 28. 2. 95

[...] Ich finde es überaus wichtig, daß bei der Diskussion der Tunnel und des Zentralbahnhofs immer auch die vorhandenen, wesentlich effizienteren und stadtverträglicheren Alternativen Erwähnung finden: Ring-Stadtbahn-Eisenbahnkonzept 720 mit mehreren dezentralen Bahnhöfen, flächendeckend Straßenbahnen statt Prestige-U5-Verlängerung parallel zu fünf S-Bahn-Linien auf der Stadtautobahn und der U 2, Nullvariante und Schließung der Entlastungsstraße im Falle des autobahnähnlichen Straßentunnels! Wenn das Projekt tatsächlich realisiert werden sollte, bedeutet das Bankrott und Zerstörung der Berliner Innenstadt. Jan Werner,

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