Realist2

17.10.2018 , 00:40 Uhr

"Zurzeit sieht es so aus, als sei ein technischer Defekt Ursache für den Brand, den niemand voraussehen und verhindern konnte. Den BahnmanagerInnen ist nach jetzigem Stand deshalb kein Vorwurf zu machen. Dass das Feuer aber derartige Folgen hat und die Strecke mehr als eine Woche nicht befahrbar ist, schon."

Frau Krüger, wenn ich so einen Vorwurf in den Raum stelle, dann muss ich mich etwas mit den technischen Begebenheiten beschäftigen, wie z. B . den technischen Bau der Trasse und die Signaltechnik, die hier halt etwas aufwendiger ist als auf normalen Strecken. Und das ist gut so, da jeder es mit Recht für selbstverständlich nimmt, mit Geschwindigkeiten von über 200Km/h sicher zu reisen. Wenn diese Technik nun durch das Feuer des ICE beschädigt ist, möchte ich erst wieder da lang fahren, wenn die Technik repariert ist und die Sicherheit gewährleistet ist. Das dauert dann leider etwas länger, auch weil die Strecke einbetoniert ist.

Dass "hunderttausende" länger brauchen ist nicht schön. Weder für die Fahrgäste, noch für die Bahn, die zusätzlich zu den Reparaturkosten Entschädigungen aus Fahrgastrechten zahlt. Trotzdem ist die Einstellung "schnell flicken und hoffen, dass es hält- nicht dass noch mehr Fahrgastrechte geltend gemacht werden" keine Option- wobei diese Einstellung legetimer wäre, würde man Ihrer Behauptung glauben, dass der Profit hier im Vordergrund steht.

Der Brand ist ein Schock und es ist ein riesen Glück, dass es nicht schlimmer kam. Aber dass die Strecke repariert werden muss, ist leider so.

Wenn ein Supermarkt abbrennt, sage ich auch nicht: Der Betreiber ist nicht Schuld am Brand, aber daran, dass es jetzt in der Brandruine keine Milch zu kaufen gibt.

Von Daher wird hier nicht das "Prinzip Abwälzen" gewählt.