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23.04.2016 , 13:26 Uhr
Mir ist unklar wie das ohne Mehrverbrauch oder Leistungseinbußen gehen soll. Weniger NOx geht entweder mit Katalytischer Reduktion, dann braucht man mehr Harnstoff. Oder man senkt die Verbrennungstemperatur (z.B. durch mehr Abgasrückführung), dann hat man weniger Leistung oder mehr Dieselverbrauch. Außerdem hat man dann mehr Ruß, was wieder andere Probleme machen kann.
Meiner Ansicht nach wird die Öffentlichkeit hier nicht ehrlich informiert. Wenn weniger NOx ohne Probleme und ohne Mehrverbrauch oder Leistungseinbußen möglich wären, dann hätten die Hersteller, dass von Anfang an gemacht.
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