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19.09.2024 , 13:53 Uhr
Zur Erklärung: Der IC Wien-Rostock wird vorwiegend aus betrieblichen Gründen angeboten. Die DB hat diese IC2 "KISS"-Garnituren des Herstellers Stadler gebraucht von der österreichischen Privatbahn "Westbahn" abgekauft, u.a. da die IC2 von Bombardier Auslieferungsschwierigkeiten hatten. Die Stadler-Züge fahren grundsätzlich auf der Relation Rostock-Berlin-Chemnitz. Da die Züge weiterhin nur in Wien gewartet werden können, fährt täglich ein Paar von bzw. nach Wien in die Werkstatt. Statt einer Leerfahrt hat sich die DB dafür entschieden, ob der langen Strecke eine reguläre Passagierfahrt anzubieten. Diese wird erstaunlich gut angenommen, verursacht durch die Notwendigkeit, eh nach Wien zu fahren, aber auch nur geringe Kosten.
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