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06.11.2024 , 12:46 Uhr
1.: Die Topographie ist kein Problem, es wären zwar einige Tunnel nötig, aber deutlich weniger als im Thüringer Wald und auch keine so langen
2.: Nachts könnten viele der Güterzüge über die Neubaustrecke fahren.
3.: Die Neubaustrecke würde zur größtmöglichen Entlastung der Bevölkerung führen, denn die Bestandsstrecke verläuft mitten durch die Ortschaften.
4.: Die Strecke ist für den Deutschlandtakt zwingend notwendig, das kann man nicht einfach leugnen
5.: Durch die Verlagerung des Fernverkehrs auf die Neubaustrecke wird eine Angebotsausweitung des Regionalverkehrs auf der Bestandsstrecke ermöglicht
6.: Auf der Neubaustrecke würden ebenfalls Regionalzüge fahren (mit 200 km/h), davon profitiert die Region zusätzlich
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