Die US-Autobauer GM, Ford und Chrysler wollen etliche Zugeständnisse machen, solange die Regierung sie nur rettet
..., um den Zusammenbruch zu vermeiden. BRETT NEELY Betriebsratsstreit Opel-Betriebsratschef Klaus Franz...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Die großen drei akzeptieren den großen Bruder: Die US-Autobauer GM, Ford und Chrysler wollen etliche Zugeständnisse machen, solange die Regierung sie nur rettet.
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Typ: Bericht
Was passiert, wenn die großen US-Autobauer pleitegehen? Ein Blick ins US-amerikanische Insolvenzrecht.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Die USA legen einen dritten Rettungsplan auf und stellen dafür zusätzlich 800 Milliarden Dollar zur Verfügung
... Leitzinses auf null erforderlich werden. BRETT NEELY Die US-Regierung hat Garantien...
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Die Zulieferer der Firmen bekommen keine Kreditversicherung mehr. GM-Tochter Opel erbittet Milliarden-Bürgschaft
... naher Zukunft zahlungsunfähig werden wird.“ BRETT NEELY
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Die Zulieferer von GM und Ford bekommen keine Kreditversicherung mehr. Die GM-Tochter Opel bemüht sich um eine Milliarden-Bürgschaft der Bundesregierung.
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Typ: Bericht
Der eine ist noch nicht, der andere noch im Amt. Was George W. Bush jetzt noch anrichten könnte.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Egal wer die Wahlen gewinnt: Der neue Mann im Weißen Haus muss sich schnell um GM und Chrysler kümmern
..., die sich aneinandergelehnt aufrecht halten.“ BRETT NEELY
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Der Ex-Notenbank-Chef ist vor den US-Kongress geladen, um zur Finanzkrise auszusagen. Der Empfang dürfte frostig ausfallen. Viele halten ihn für mitschuldig an der Immobilienblase.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Finanz- und Absatzkrise nährt Fusionsabsichten von General Motors und Chrysler
... – Untätigkeit aber noch schlimmer kommen. BRETT NEELY
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
... Amtshandlungen auf die Straße setzen. BRETT NEELY Betr.: Neel Kashkari Der 35...
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Der künftige Frachtflughafen Parchim in Mecklenburg ist nun in chinesischer Hand. Die Firmen aus Europa und China, die sich dort ansiedeln, interessiert vor allem eins: das Label "Made in Germany".
Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
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