Zahl des Tages: 94Gramm
Klimaziele sind schwer zu erreichen? Dann könnte man doch einfach die Klimaziele ändern, dachten sich die Autokonzerne – wahrscheinlich nach dem Vorbild der Bundesregierung (siehe Text unten). Die EU schreibt Autobauern vor, dass ihre Neuwagen im Schnitt bestimmte CO2-Grenzwerte einhalten, dieses Jahr 94 Gramm CO2 pro Kilometer. Das wollen Stellantis, Toyota, Ford, Mazda und Subaru durch Verrechnung ihrer Fahrzeuge mit denen des E-Autobauers Tesla erreichen. Das geht aus einem EU-Dokument hervor, das der Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag vorlag. Mercedes-Benz will demnach einen Pool mit seiner rein elektrischen Tochter Smart, mit Volvo und Polestar bilden.
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