: Dieselgate wird legalisiert
Abgase Die EU führt laxere Grenzwerte für Luftschadstoffe ein
Das EU-Parlament scheiterte gestern mit dem Versuch, einen zuvor zwischen EU-Kommission und Mitgliedstaaten ausgehandelten Kompromiss zu kippen. Darin wird unter anderem ein neues Messverfahren eingeführt, um realistischer zu erfassen, wie viele Stickoxide Autos wirklich ausstoßen. Bisher konnten Hersteller Prüfverfahren im Labor so ändern, dass sie die Grenzwerte auf dem Papier eingehalten haben, auf der Straße aber waren die Emissionen deutlich höher.
Bald wird zwar auf der Straße gemessen, dafür werden die Grenzwerte angehoben, sonst würde sie kein Hersteller einhalten. Stickoxide sind die Schadstoffe, derentwegen Volkswagen seine Motoren manipuliert hat. IA
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