Werften sitzen wieder alle in einem Boot

Hamburg/Bremen (ap) - Der seit dem vergangenen Jahr andauernde Streit zwischen den deutschen Großwerften über einen 2,3-Milliarden-Auftrag zum Bau von vier neuen Fregatten für die Marine ist am Freitag beigelegt worden. In einer gemeinsamen Erklärung teilten die Werften Blohm + Voss (Hamburg), Bremer Vulkan, Howaldtswerke Deutsche Werft (Kiel) und Thyssen Nordseewerke (Emden) mit, sie hätten sich darauf verständigt, daß die Bremer jetzt „mit etwa ein Viertel der auf die Werften entfallenden Konstruktions- und Fertigungsstunden beteiligt“ werden. Der Einbau der Waffen und Führungsanlagen werde von den Werften in Hamburg, Kiel und Emden, die wegen des Fregatten-Programms ein Konsortium bilden, vorgenommen. Der jetzt beschlossene „umfangreiche Anteil des Bremer Vulkan“ am Fregatten-Programm sei im Interesse „eines partnerschaftlichen Zusammenstehens der norddeutschen Werften zustandegekommen“.

Zu dem Streit um den Riesen-Auftrag war es deshalb gekommen, weil die Bremer trotz gemeinsamer Bewerbung aller vier Großwerften plötzlich vom Fregatten-Programm ausgeschlossen schienen, da der Auftrag an Blohm + Voss und das Konsortium ging, von denen ein preisgünstigerer Kostenvoranschlag vorlag. Auslöser dieses „Rausschmisses“ war allerdings der Vulkan selbst. Die Bremer hatten nämlich zuvor ihrerseits versucht, mit Dumping-Angeboten die Partner auszustechen. Der Bremer Vulkan hatte daraufhin mit rechtlichen Schritten gedroht. Die vier Fregatten des Typs F123 sollen in den 90er Jahren die Zerstörer der Hamburg -Klasse ersetzen.