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Kollision durch Fehlverhalten

Kollision durch Fehlverhalten

Die Kollision zwischen zwei Fischkuttern im Juli 1991 etwa 50 Seemeilen nordwestlich von Helgoland ist auf seemännisches Fehlverhalten der Kapitäne zurückzuführen. Die belgische „Oosthinder“ (274 BRZ) aus Zeebrügge sei ihrer Ausweichpflicht nicht nachgekommen, stellte das Bremerhavener Seeamt am Dienstag fest. Dem Schiffsführer des Cuxhavener Kutters „Jan van Gent“ (250 BRZ) warf der Vorsitzende Dieter Graf vor, nicht rechtzeitig das –Manöver des letzten Augenblicks“ eingeleitet zu haben. Beide Schiffe trugen nach Angaben des Seeamtes Sachschäden in Höhe von insgesamt rund 170.000 Mark davon. dpa

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