: Pionier, Goliath, Konsul, Matador? Bilder von Borgwards
Als Carl F.W. Borgward 1890 geboren wurde, war das Automobil schon erfunden. Doch der Sohn eines Kohlenhändlers war von diesem „Wunderwerk“ so beeindruckt, daß er schon früh versuchte, aus Uhrfedern, Zahnrädern und Blech ein Auto herzustellen – ein selbstfahrendes, versteht sich. Aus dem begeisterten Tüftler wurde der legendäre Bremer Automobilhersteller Borgward, dessen Werk 1963 auf dramatische Weise in den Konkurs ging. Sein Lloyd-Modell, auch liebevoll „Leukoplastbomber“ genannt, ist vielen BremerInnen auch heute noch ein Begriff. Weniger bekannt sind die serienmäßig gebauten Modelle mit den „großen“ und vielversprechenden Namen Goliath, Matador, Konsul und Pionier. Was es damit auf sich hat und vor allem, was diese Borgward-Typen in sich hatten, darüber ist soeben unter dem schlichten Titel „Borgward PKW“ im Podszun-Verlag ein Bildband erschienen.
Auf 144 Seiten dokumentiert der Borgward-Kenner Peter Michels mit vielen ansprechenden Schwarzweiß-Fotos die verschiedensten Personen- und Nutzfahrzeuge. Unser Bild zeigt den LS 400 im Einsatz für den Tierschutz. Gebaut in dieser Ausführung wurde er von 1955-57. Gleichzeitig vermitteln die Abbildungen das Kolorit einer Zeit, in der das Autofahren etwas ganz Besonderes war. So zeigt beispielsweise eine Fotografie der 50er Jahre das Auto-Modell „Isabella“ – umringt von aufgeregten und faszinierten Jungen in kurzen Lederhosen.
Für Fans dieser Oldtimer hält das Buch viele ausführliche technische Details und Beschreibungen bereit. Leider erfährt man nur sehr wenig über die Bedeutung von Borgward für Bremen, seine Arbeiter oder die Produktionsbedingungen. hoff
„Borgward PKW“ kostet 48 Mark.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
