: Betr.: Das Titanic Syndrom
Die Sanierung der BVG ist ein Milliardenrisiko für den Haushalt. Zwar sind die politischen Entscheidungen gefallen. Die Berliner Verkehrsbetriebe werden keine Holding unter dem Dach der Bahn AG (auch so ein Sanierungsfall), sondern fahren weiter im Auftrag des Landes Berlin. Doch das bürgt als Gewährsträger auch für die eingefahrenen Verluste. Und die werden immer höher, je weiter die BVG die Preise erhöht und die Takte ausdünnt. Nicht nur für verkrachte Banken, sondern auch eine verfehlte Nahverkehrspolitik zahlt am Ende der Steuerzahler. Schon heute schätzt man die Sanierungskosten für die marode BVG auf eine Milliarde Mark. Kein Licht also am Ende des U-Bahn-Tunnels.
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