Zahl des Tages: 1,6Milliarden Tonnen
Die globale Schifffahrt ist für etwa genauso viele CO2-Emissionen verantwortlich wie die Luftfahrt, beteiligt sich aber kaum am Klimaschutz. Das liegt auch daran, dass viele Reedereien ihre Containerschiffe in kleinen Ländern registrieren und erzwingen können, geringe Steuern zu zahlen. Unter den Flaggen Panamas und Liberias zum Beispiel fahren Schiffe mit einem Fassungsvermögen von 1,6 Milliarden Tonnen, 66 Prozent der globalen Kapazität. Diese beiden Länder haben sich nun der Forderung nach einer CO₂-Steuer für Schiffe angeschlossen. Die rückt damit in greifbare Nähe: 2026 muss die Weltschifffahrtsorganisation einen Plan für Klimaneutralität vorlegen.
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