: Straßenbahn ist umweltfreundlich
■ Betr.: BVG und Straßenbahn, Bericht vom Januar
Betr.: BVG und Straßenbahn, Bericht vom Januar
Daß die BVG die Straßenbahn nicht liebt, ist nicht neu. Die beabsichtigten Stillegungen der vorhandenen Liniennetze östlich von Köpenick und Pankow zeigen es uns wieder drastisch. Wann setzt die BVG endlich auf das richtige Pferd? Die Straßenbahn ist nämlich das bei weitem umweltfreundlichste und kostengünstigste Transportmittel. Kostet ein Kilometer Straßenbahnbau eine Million Mark, sind es bei der S-Bahn zehn Millionen und bei der U-Bahn gar 100 Millionen. Straßenbahnen produzieren keine Abgase, sind leiser als Busse und können sogar durch enge Straßen geführt werden. [...] Statt sich jeden Tag immer wieder brav in den stinkenden Stau zu stellen, könten doch auch die Berliner Autofahrer....? Peter Fieser, 1/62
Der drohende Erfolg der AfD bei den kommenden Landtagswahlen zeigt, wie stark rechtsextreme Kräfte inzwischen geworden sind. Gerade jetzt braucht es Zusammenhalt und Solidarität. Auch und vor allem mit den Menschen, die sich vor Ort für eine starke Zivilgesellschaft einsetzen. Die taz kooperiert deshalb mit "Alles beginnt im Zentrum". Die Kampagne unterstützt bundesweit linke, selbstverwaltete Orte und baut einen solidarischen Fonds für deren Schutz und Erhalt auf. Eine offene Gesellschaft braucht guten, frei zugänglichen Journalismus – und zivilgesellschaftliches Engagement. Finden Sie auch? Dann machen Sie mit und unterstützen Sie unsere Aktion. Jetzt unterstützen