■ Schweden: Sicherheit für Fähren
Stockholm/Helsinki (dpa) – Nach einem Wassereinbruch bei der finnischen Ostseefähre „Isabella“ gibt es erhebliche Zweifel daran, ob es sinnvoll ist, die Bugklappen zuzuschweißen. Bei der zwischen Helsinki und Stockholm verkehrenden Fähre war nach dem Untergang der „Estonia“ wie auf zahlreichen anderen Autofähren auf der Ostsee die Bugklappe zugeschweißt worden. Bei einer Überfahrt nach Stockholm in der Nacht zum Freitag drang danach Wasser durch die äußere Klappe ein. Die Wassermenge sei sehr gering gewesen, sagte der technische Chef der Reederei Viking Line, Kaj Jansson.
Nur noch 430 – dann sind wir 50.000
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Alle Artikel stellen wir frei zur Verfügung, ohne Paywall. Gerade in diesen Zeiten müssen Einordnungen und Informationen allen zugänglich sein. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass kritischer, unabhängiger Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 50.000 – wir brauchen nur noch 430 Freiwillige, dann haben wir es geschafft! Setzen Sie jetzt ein Zeichen für die taz und machen Sie mit. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
