Rhein-Ruhr-Express billiger

betr.: „Kanzler für Rhein-Ruhr Express“, taz ruhr vom 15.7.04Die Transrapid-Züge in Shanghai verkehren vollautomatisch. Wenn man diese Züge in tausend kleine Einheiten zerlegt, können sie fahrerlos betrieben werden. Diese kleinen Einheiten sind als bewährte Klein-PKW‘s bereits vorhanden. Bei diesen wird der Verbrennungsmotor durch einen E-Motor ausgetauscht. Wenn der Rhein-Ruhr-Express auf dieser Basis errichtet wird, kostet diese Leichtbahn nur 20% der Kosten, die die geplante Schwerbahn kosten würde. Dies alles bei höherem Durchsatzvermögen und höchster emotionaler und wirtschaftlicher Attraktivität.Willi Eichholz, Hilden

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