: Ost-Werften: flexible Kapazitätsgrenzen
Schwerin (dpa) – Die von der EU festgesetzten Obergrenzen für den Schiffbau auf ostdeutschen Werften müssen nach Ansicht der IG Metall dringend flexibler gestaltet werden. Die EU hatte dem milliardenschweren Sanierungsprogramm für die Werften in Mecklenburg-Vorpommern 1992 nur unter der Maßgabe einer Schiffbauobergrenze von jährlich 327.000 cgt (gewichtete Tonnage) zugestimmt, für 2001 sollten die Begrenzungen aber überprüft werden. Der Schiffbau-Experte der IG Metall, Heino Bade, sagte, die koreanischen Großwerften seien dabei, „sich nach dem Bulk- und Tankermarkt auch den Containerschiffbau einfach wegzukaufen“. Der europäische Schiffbau werde sich nach dem Aufkauf der Massenmärkte durch die Koreaner nicht mit der Produktion von Nischenprodukten zufrieden geben können.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
