: Editorial
Jürgen Schrempp, 48, leitet seit Gründung der Daimler- Tochter Deutsche Aerospace (Dasa) im Mai 1989 als Vorstandsvorsitzender deren Geschäfte. Trotz der Rückgänge aus dem Rüstungsgeschäft etablierte sich Schrempp durch die Zusammenarbeit im europäischen Airbus-Konsortium, neuen Kooperationen mit Boeing und dem Motorenhersteller Pratt & Whitney und der Übernahme von Fokker als Trendsetter der deutschen Luftfahrtindustrie. Er gilt als Favorit für die Nachfolge von Daimler-Benz-Chef Edzard Reuter, dessen Amtszeit 1995 ausläuft. Presseberichten zufolge befürwortet Schrempp einen vorzeitigen Führungswechsel an der Daimler-Spitze.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
