Bürgerinitiativen mit immer weniger Erfolg

In Berlin gibt es immer mehr Verkehrs-Bürgerinitiativen, die immer weniger Erfolg haben. Von 113 Initiativen, die seit 1993 in (West-)Berlin aktiv waren, um auf die Verkehrspolitik des Senats Einfluß zu nehmen, können gerade mal acht als „erfolgreich“ eingestuft werden, sagte Rainer Schneider-Wilkes, Doktorand an der FU. Fünf von ihnen schafften es, eine Tempo-30-Zone in ihrem Kiez durchzusetzen, und zwei verhinderten eine Verbreiterung von Straßen. Die Zahl der aktiven Initiativen steigt seit 20 Jahren ständig, so Schneider-Wilkes und Ko- Autor Volker Kemeter in dem Forschungsprojekt „Erfolg und Mißerfolg Berliner Verkehrs-Bürgerinitiativen“. Zwischen 1973 und 1981 waren 20 tätig, zwischen 1981 und 1990 waren es 55 und ab 1990 85 Bürgergruppen.